外行看热闹，内行看门道。

一些汽车迷们只是看到特斯拉的炫酷，但内行人却看出了许多可以借鉴和利用的地方。

比如说，特斯拉采用的“智能监控一体系统”，就是一个很大的亮点。

它成功的把最近两年最流行的触摸技术运用到了汽车领域，而且还有各种智能电子设备，帮助监控把握汽车的整体运行情况，这就是一个极大的进步。

比起单纯的电子零部件系统掌控，这种一体化的系统要求更高，在性能上更好，对汽车的安全帮助也更大。

特别是网友们曾经讨论过的，如果siri智能机器人能成功的运用在“智能监控一体系统”里面，那汽车的智能化将大大增加，完全可以形成几十年前人们就梦想的“人车互动”。

而这个汽车智能化的下一步，必然就是无人驾驶和自动驾驶，这更是汽车制造者们未来追求的最大目标之一，更是汽车未来能不能赚大钱的重要因素！

因此，看到了未来赚大钱的因素，宝马、奔驰、奥迪、保时捷、兰博基尼、劳斯莱斯、法拉利……等等品牌，都在经过了一番讨论过后，找上了仙女公司。

他们是希望借助仙女系统平台，打造出适合自己汽车的智能系统出来，而后续的智能技术提升，也都归仙女公司负责。

这就需要仙女公司分出人手，和他们自己的实验室来做不同的系统。

就好比是安卓系统一样，基于安卓系统打造的平台有很多，但归根结底的技术支持还是安卓系统。

仙女公司自然不可能让他们有自己掌控的机会，想要和我合作？可以！但你们只负责做技术的一方面，具体的怎么设计这个系统，怎么将你们需要的技术加入进去，由仙女公司说了算，技术源代码也肯定是我们的保密技术，不可能开放给你们。

这就是说。这些大牌汽车公司，只有应用的权利，没有彻底管辖的权利。

仙女系统和安卓系统、微软系统的最大不一样的地方，也就在这里。

听到了这个消息。汽车公司们犹豫了。

他们自己都是这个行业顶天的存在，怎么可能如此轻易的就受制于别人？

如果整个的后续智能技术开发，都掌握在仙女公司手中，岂不是以后他们还要看仙女公司的脸色做事儿？

在这个时候，google公司和微软公司立刻就跳了出来。

比尔盖茨童鞋和佩奇分别出动到了欧洲。接连的拜访着各大汽车公司，想要说服他们使用自己的系统，而微软和google的技术绝对不弱，打造一个人车互动智能平台，也不是什么好困难的事情。

老实说，各大汽车公司也考虑过，但为什么他们还是找仙女公司呢？

原因很简单。

以后的汽车智能系统，肯定是要联网使用的，而联网使用之中，就不可避免的有个人资料、电话资料、甚至于资金信息等方面的信息。如果你用一个不够安全的平台，肯定是不好的，如果贪便宜让车主信息大量丢失，这可是你汽车公司的责任！

所以即使是比尔盖茨和佩奇去游说，他们还是有点犹豫不定。

至于说另一家的苹果公司，乔帮主对他们却是不屑一顾，他的打算是苹果自己做汽车公司，又是自己关起门来自己做自己的。

倒是李健熙有些心动，他已经积极的和现代与起亚汽车联系了，准备先在高端汽车上试一试三星自己的人车互动系统。如果做得好的话，再向国外推进。

……

汽车行业这么一番暗潮涌动之中，远在南非的足球世界杯，更是热火朝天。

时间很快就到了6月20号这一天。巴拉圭对斯洛伐克的比赛开始了。

这场被安排在南非时间下午的比赛，引发了全球球迷的关注，不但球场上被挤得满满当当的，在电视机前的观众们也超过了8亿人，创下了小组赛以来的记录。

原因不敢说全部是因为风头正劲的胸神拉里萨，但至少三分之一肯定是为了她而来的。